Самому знаменитому мосту через Ушайку скоро исполняется двести лет. Но в том виде, к которому привыкли томичи, он существует только последние сто лет. Столько же времени он зовется «Каменным». Любимый мост горожан, он не только эстетически красив и привлекателен, но и выполнял всегда важную функцию, соединяя две части Томска, расположенных на разных берегах Ушайки.

История

В начале девятнадцатого века Гавриила Батенков, будущий декабрист, вступил в должность главного инженера города и начал благоустраивать Томск. Одним из главных его проектов стал мост через Ушайку. В первоначальной версии мост был выполнен из дерева. Его строительство началось в 1819 году и продлилось практически год. При сооружении моста в основном были задействованы осужденные. Мост получил название Думский, поскольку располагался прямо напротив здания городской Думы. Простояв около сотни лет, мост постепенно пришел в упадок и стал непригодным для эксплуатации. Проект нового моста разработал архитектор Лыгин Константин, который в то время служил преподавателем технологического института Томска. В городе по его проектам уже было построено несколько зданий, его работы радовали горожан, а он пользовался заслуженным уважением. Воспитанник Петербургской академии художеств, он был страстным поклонником архитектуры Петербурга, а особенно ему нравились ростральные колонны, возвышающиеся на Стрелке Васильевского острова. Их он постарался воссоздать в архитектурном рисунке нового моста. Именно поэтому Каменный мост Томска еще называют Питерским. Строительство нового моста осуществили инженеры Любинский Цезарь и Веккер Эдуард в 1916 году. Мост был покрыт известково-песчаным раствором, вследствие чего и получил свое название Каменный. Во время Великой Отечественной войны по мосту проложили железнодорожные рельсы для доставки угля на городскую электростанцию. Эвакуированные в Томск заводы сразу же запускали в работу, и они потребляли огромное количество электроэнергии, следовательно, электростанции требовалось намного больше топлива, чем в мирное время. Железная дорога, по которой шли составы с углем, решала эту проблему. После войны необходимость в железной дороге отпала, но 1950 году через каменный мост был запущен трамвай, соединявший площадь Батенкова и железнодорожный вокзал Томск-2. Более ста лет Каменный мост радует горожан. Несмотря на свой достаточно солидный возраст, он и сегодня способен принять большое количество автомобилей, выполняя функцию важной транспортной магистрали города.

Особенности

С моста открываются красивые панорамные виды города. Недаром здесь любят проводить фотосессии молодые люди. Гости Томска обязательно посещают Каменный мост, являющийся одной из главных достопримечательностей города.

Как добраться

Каменный мост расположен в исторической части Томска. Он соединяет ул.Набережная реки Ушайки и ул.Обруб.

Путеводители неподалеку (0)

Расскажи о своем путешествии! + Добавьте пост в сообществе
Расскажи о своем путешествии! + Добавьте пост в сообществе
Расскажи о своем путешествии! + Добавьте пост в сообществе

Комментарии (0)

Авторизуйтесь, чтобы комментировать